Apron Area

APRON AREA
 

Menurut Oxford dictionary, Apron Area yaitu “Hard-surfaced (tarmac, concrete, etc) area on an air-field, used for maneuvering and (un)loading aircraft.” Atau dengan kata lain, apron area adalah Daerah keras di lapangan udara yang digunakan untuk pergerakan dan bongkar muat pesawat.
 

Ada dua cara penanganan pesawat di Bandar udara, yaitu turnaround arrangement dan transit arrangement. Turn around arrangement adalah penanganan bagi pesawat yang mendarat di kota tujuan akhir. Sedangkan transit arrangement adalah penanganan bagi pesawat yang mendarat di kota persinggahan atau transit.

Kegiatan Apron berdasarkan IATA SGHA, yaitu SECTION SUBJECT CHECKED

1. Representation and Accomodation —
2. Load Control, Communications and Departure Control System √
3. Unit Load Device Control √
4. Passengers and Baggage —
5. Cargo and Post Office Mail —
6. Ramp √
7. Aircraft Servicing √
8. Fuel and Oil √
9. Aircraft Maintenance √
10. Flight Operation and Crew Administration —
11. Surface Transport √
12. Catering Services √
13. Supervision and Administration —
14. Security √

Sedangkan Kegiatan Ramp Handling meliputi

1. Aircraft Loading and Unloading
2. Marshailing
3. Parking
4. Ramp to Flight Deck Communication
5. Starting
6. Safety Measures
7. Moving Aircraft
8. PETUGAS-PETUGAS APRON

Adapun petugas-petugas yang bekerja di Area Apron, yaitu

• Marshalling,

Petugas pemandu parkir pesawat pada saat kedatangan.

• Ramp Koordinator/Dispatcher,

Petugas yang mengkoordinir seluruh kegiatan ground handling di apron.

• Load Control,

Petugas yang merencanakan alokasi pemuatan pesawat (pax, bag, cgo & mail).

• Load Master,

Petugas yang mengawasi pemuatan bagasi dan cargo sesuai dengan rencana.

• Departure Control,

Petugas yang mengontrol alokasi parkir pesawat dan membantu pesawat untuk melakukan pergerakan saat di apron.

• GSE Operator,

Petugas yang mengoperasikan Ground Support Equipment (GSE).

• Aircraft Mechanic,

Petugas yang melakukan perawatan teknik pesawat.

• Wing Man,

Petugas yang mengawasi posisi (sayap) pesawat agar tidak bertabrakan saat parkir/akan berangkat. .

• Security,

Petugas yang mengamankan pesawat dan kegiatan penanganan pesawat.

• Porter,

Petugas yang melakukan loading / unloading sesuai rencana pemuatan.

• Aircraft Interior Cleaning,

Petugas yang membersihkan bagian dalam pesawat,
 

GROUND SUPPORT EQUIPMENT (GSE)
Dan untuk memperlancar pekerjaan di bagian Ramp Handling, diperlukan beberapa peralatan pembantu pergerakan pesawat, penumpang dan cargo selama di darat (Bandar udara) yang dikenal dengan istilah GSE (Ground Support Equipment). GSE ini dibagi 2, yaitu :

Baca juga Prosedur Kedatangan Penumpang

• GSE Motorized :

1. ASU – Air Starter Unit, berfungsi untuk mensuplai suhu yang diinginka.
2. ACU – Air Conditioning Unit, berfungsi untuk mensuplai udara bertekanan untuk menjalankan mesin pesawat.
3. GPU – Ground Power Unit, berfungsi untuk mensuplai energi listrik.
4. PBS – Passenger Boarding Stairs, berfungsi untuk menaikkan dan menurunkan penumpang.
5. APB – Apron Bus, berfungsi untuk mengantarkan penumpang menuju pesawat atau terminal.
6. BTT – Baggage Towing Tractor, berfungsi untuk menarik BCT yang membawa bagasi.
7. BCL – Belt Conveyor Loader, berfungsi untuk menurunkan dan menaikkan bagasi atau cargo.
8. HLL – High Lift Loader, berfungsi menaikkan dan menurunkan cargo (yang disusun di atas palet dan ULD dengan berat ± 7 ton.
9. MDL – Main Deck Loader, berfungsi menaikkan dan menurunkan cargo dengan berat ± 17 ton dan biasanya digunakan pada pesawat freighter.
10. CTL – Cargo Transporter Loader, berfungsi untuk memindahkan cargo ke terminal atau sebaliknya.
11. ATN – Aircraft Towing Narrow Body, berfungsi untuk mendorong pesawat narrow body dari taxy way.
12. ATW – Aircraft Towing Wide Body, berfungsi untuk mendorong pesawat wide body dari taxy way.
13. TBL – Towbarrless, berfungsi untuk mendorong pesawat tanpa menggunakan towbar.
14. LST – Lavatory Service Truck, berfungsi untuk menyedot dan membersihkan lavatory.
15. WST – Water Service Truck, berfungsi untuk mensuplai air di pesawat baik untuk air minum aupun air untuk lavatory.
16. FLT – Fork Lift, berfungsi untuk memindahkan barang dari suatu tempat ke tempat lain.
17. ABL – Ambulift, berfungsi untuk menurunkan dan menaikkan incapacited passenger.

• GSE Non-Motorized :

1. ATB – Aircraft Towing Bar, berfungsi sebagai alat penghubung ATN’ATW dengan pesawat pada proses push back.
2. AFX – Apron Fire Extinguisher, berfungsi untuk memadamkan kebakaran di sisi Apron.
3. BCT – Baggage Cart, berfungsi untuk memindahkan bagasi dari make-up area atau cargo dari warehouse ke pesawat atau sebaliknya.
4. CDL – Container Dollies, berfungsi untuk memindahkan ULD dari make-up area /warehouse ke pesawat atau sebaliknya.
5. CRK – Sontainer Rack, berfungsi untuk menyimpan ULD pada saat tidak digunakan.
6. LSC – Lavatory Service Cart, berfungsi untuk mengganti dan mensuplai air lavatory.
7. WSC – Water Sevice Cart, berfungsi untuk mensuplai air laik minum di pesawat.
8. LPD – Long Pallet Dollies, berfungsi untuk menyusun cargo untuk dimuat ke pesawat.
9. MPS – Manual Passenger Stair, berfungsi untuk menaikkan dan menurunkan penumpang.
10. PDL – Pallet Dolies, berfungsi untuk menyusun kargo untuk dimuat ke pesawat.
11. PRK – Pallet Rack, berfungsi untuk menyusun palet yang tidak digunakan.
12. TSJ – Tail Stanchion Jack, berfungsi untuk mencegah kondisi pesawat nose-up/tipping pada saat proses loading/unloading. Baca juga Prosedur Kedatangan Penumpang

— Share It —

• Facebook
• Twitter
• Google+
• Linkedin
• Pin It

About cspointrips

I am proud to be able to join here and I am sure so with you. Anyone will feel comfortable to learn with a training where we educated to be a professional. I am waiting for you here to learn by promoting quality and professionalism.

About cspointrips

Hi I am proud to join here, if you are looking for a training that leads you to become a professional this is the place. Less time-consuming training and affordable costs supported by professional teachers are perfect if you are here..